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Os recursos de segurança padrão incluem iluminação direcional, restrição de rotação e lança e freios nas rodas ferroviárias.
Eficaz. A lâmina é usada para remover o lastro. O dorminhoco é agarrado por duas garras operadas hidraulicamente para ser puxado do leito de lastro.
item número.:
JG150LTtempo de espera:
15-45 daysorigem do produto:
Chinamarca:
JingGongporto de embarque:
xiamenForma de pagamento:
FOBpreço de mercado:
$110000cor:
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Cortador de Lastro Rodoviário
l Recursos do cortador de lastro:
1. Toda a máquina usa aço de alta qualidade, que é forte, confiável e mais durável
2. Novo motor com turbocompressor, adota marcas de motor famosas domésticas, o que garante baixo consumo de combustível, forte potência e alta confiabilidade
3. Ao caminhar, mesmo que o dispositivo de trabalho seja operado, não haverá deslocamento curvo ou mudança de velocidade, e o deslocamento linear estável pode ser alcançado.
l Mudanças Ferroviárias Parâmetros principais dos dormentes da via férrea:
|
(Comprimento*largura*altura) posição de deslocamento |
7500*2500*3500mm |
|
Peso da máquina |
13000kg |
|
Potência nominal |
102kw |
l Certificados:
Escavadeira para máquina de assentamento de dormentes Descrição
A fim de atender às necessidades de transporte ferroviário rápido, seguro e eficiente, a seção de trabalho de cada agência ferroviária precisa substituir o dormente de concreto com falha com frequência para garantir a segurança da direção, que é um dos importantes conteúdos de trabalho do aumento da velocidade ferroviária.
A forma anterior de substituir o dormente é trabalho manual, intensidade de trabalho, baixa velocidade, baixa eficiência. E a máquina de troca de dormente ferroviário JG80L da empresa de energia, em comparação com outras grandes máquinas de troca de travesseiros, altos custos de compra, operação curta e concisa, simples, econômica, melhoram muito a eficiência do trabalho. A JG80L pode não apenas instalar os dormentes no estágio inicial da construção ferroviária, mas também limpar as pedras próximas aos dormentes e substituí-los no estágio posterior da construção.
Nosso serviço
1. Sistema de detecção rigoroso e equipamento de inspeção avançado
2. Possui equipamentos avançados e experiências gerenciais. Temos muita experiência na área de vendas e design.
3. Equipe de vendas profissional, inspeção e relatório de qualidade, orientação de logística marítima.
| ESPECIFICAÇÕES | ||||||||||
| ALCANCE DE OPERAÇÃO | comprimento da lança | 4200mm | ||||||||
| Comprimento do braço | 2000mm | |||||||||
| Ângulo de rotação da tesoura | 360° | |||||||||
| Distância máx. de abertura do cisalhamento | 650mm | |||||||||
| Comprimento da lâmina de cisalhamento hidráulico | 2-2*185mm | |||||||||
| Força máxima de corte (no meio da lâmina) | 350KN | |||||||||
| Altura Máxima de Elevação do Carro Pressionando a Mão | 2000mm | |||||||||
| Distância máxima do carro pressionando o trabalho manual | 4780mm | |||||||||
| DIMENSÃO | (Comprimento*largura*altura)Dimensões de transporte | 7500*2500*3500mm | ||||||||
| Calibre do rolo | 2850mm | |||||||||
| Bitola | 1960mm | |||||||||
| Largura Da Esteira | 500mm | |||||||||
| Distância ao solo do contrapeso | 940mm | |||||||||
| Distância mínima ao solo | 420mm | |||||||||
| PARÂMETROS TÉCNICOS | Ângulo de rotação | 360° | ||||||||
| Peso da máquina | 13000kg | |||||||||
| Modelo de motor | YUCHAI | |||||||||
| Potência nominal | 102kw | |||||||||
| Velocidade nominal | 2200r/min | |||||||||
| Pressão de trabalho do sistema hidráulico | 28MPa | |||||||||
| Fluxo do sistema hidráulico | 260L/min | |||||||||
| Bomba de pistão variável | 2*63ml/r | |||||||||
| Força máxima de transporte | 76,5KN | |||||||||
| Velocidade de caminhada (alta velocidade/baixa velocidade) | 5/2,9km/h | |||||||||
| Capacidade de Escalada Grau | 70%/35° | |||||||||
| Tempo de balanço do círculo completo | 5s | |||||||||
| Pressão de Sobrecarga de Giro | 25Mpa | |||||||||
| Fqt Quantidade de Combustível | ≥8L/h | |||||||||
| Capacidade do tanque de combustível | 200L | |||||||||
| Capacidade do Tanque Hidráulico | 200L | |||||||||
Zhongyang Industrial Park, Heshi County, Luojiang District, QuanzhouCity,Fujian, China.
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